Cikkek
Ma a Visma által hozzáadott alsó mezőny eléri az új emelkedő csúcsát, alig egy perccel a szünet előtt. Az új motorosok megkezdték az új befutópályát, amelyet a versenyzők általában néhány körrel a vége előtt teljesítenek, például a 700 méteres, 7%-os Saver emelkedő kihívása előtt. Nagy gyorsulás tapasztalható az Ineos, a Visma és a többi csoport között, mivel az út összeszűkül a nap folyamán a legkorábbi mérvadó emelkedő, a San Martino 4-es pályája előtt. Az új kerékpárosok először másznak órákon át, és félúton átkelhetnek az Olaszországból Szlovéniába vezető legújabb szegélyen. A tempó nőtt, a mezőny több csoportja ma küzd a helyért a következő emelkedők előtt. Reméljük, hogy a legtöbb új kerékpáros, aki elesett, jól teljesít, és remélhetőleg azok, akik a célba érésért küzdöttek, szintén versenyben lehetnek a célért.
Piros színű bika kilométerek (Castel Santa Maria): 888sport vélemény
Bizonyos motorosok száma csökken a mezőnyön kívül – akárcsak David Gaudu, aki az egyik további esélyes a csata előtt. Az új francia versenyző azonban úgy tűnik, hogy szenved a hétvégi balesetétől. Néhány kilométeren belül egy köztes sprint várható. Állítólag ezért próbált Mads Pedersen feljutni az ösvényre, és jelenleg néhány kerékpárossal az úton pontokat osztanak ki.
Az új 888sport vélemény Bilbao osztályba most benevezett a vadonatúj fél tucat éllovas az élvonalból. Jelenleg 24 versenyző áll egy nagy csoportban. Az XDS Astana különleges erőfeszítéseket tett, hogy kapcsolatba lépjen ott, köztük Fausto Masnada és Fortunato is. Vannak hiányosságok, és néhány csapat kiesik, de 103 versenyző tette a jó eredményt, így a rendezetlen végeredmény nem ártott senkinek, úgy tűnik. Néhány versenyző visszahúzódik az utca bal oldali szakaszára, köztük Soren Kragh Andersen a Lidl-Trip-től.
Felzárkózás: Minden, ami az első lépésben kimaradt
- Mindez lejjebb fog menni ahhoz az emelkedőhöz képest, ami a Blockhaushoz vezetett.
- Steinhausert most az EF élére ki lehetett volna dobni a vezetésből.
- Az Egyesült Királyság szigetein, Belgiumban, Franciaországban, Olaszországban és Spanyolországban már több mint 30 éve dolgozik és versenyez a hegyekben.
- Afrikát a Supersports védte, élő közvetítéseket kínálva egymásnak, és minden nap műsorokat láthattok.
Az új kerékpárosok nem ugyanolyan útmutatással vezetik az új Mortirolót, mint a Mike Cotty, de az emelkedő valójában az egyik leghíresebb emelkedő a csúcskategóriás kerékpározásban. Az út már elkezdett emelkedni, míg a kategorizált emelkedők még néhány kilométeren át nem kezdődhetnek. Egy lelkes FDJ-s pilóta a mezőny élére került, és biztosan szeretnéd felpezsdíteni az új csatát. Pedersen csak két kerékpárost tudhat magáénak, mivel ő csak azt biztosítja, hogy jó hírnévnek örvendjen, míg a többi csapat, amelyekkel a Bahrein Victory is versenyben van, nagyon gyorsítja a tempót.
Dani Martínez állítólag jobb, a legújabb ötödik legjobb versenyző a távon. Lehet, hogy még a tegnapi vereségük után sem dobja be az új GC posztót. Egy másik srác, aki az évek során felzárkózik, Derek Gee, aki csak most lett a motorjuk, akik tegnap este 1-07-re kikaptak. Michael Hepburn az első versenyző, aki egy kicsit előrébb van, tíz másodperccel Hayter előtt a hosszabbításban, de lehet, hogy valahogy el van tévedve a 13 másodperces hátrányban. Kasper Asgreen és talán Maikel Zijlaard az egyetlen kerékpárosok Hayter napjának ezen a 31 másodpercén a hosszabbításban.
Az új szakasz tényleg gyors volt, aztán egy kiváló szunyókálásba váltott, majd kaotikussá vált a bukásokkal és egy remek semlegesítéssel. Alpecin vezeti az új üldözést, Visma segítségével. Ő nyerte meg a 2021-es Giro harmadik szakaszát, mindössze 186 km-es távon! Az üldözést azonban, amelyet te magad nyertél meg, mindössze öt pillanattal előzte meg. Taco van der Hoorn már korábban is megbirkózott ezzel a fajta hibával.
Gyors ütközés a mezőnyben, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Small-Step) a dobogóra érkeznek. Garofolinak jelenleg három bordája van, úgy tűnik, így ez talán nem az első alkalom azon a napon, amikor szerette volna. Vannak versenyzők, akik megpróbálnak az útra kerülni a szakadó eső elől, de a csapadékvédő mellények nem könnyítik meg a kiválasztást…
Mert megtörtént: A szökés sikeres, és a Giro d'Italián a fagytól megviselt 14. szakaszon átjuthatsz a csúcsra.
Köszönjük, hogy ma velünk tartottatok, hogy részesei lehettünk egy olyan szakasznak, amelyre Nicolas Prodhomme legendás kalandjaként emlékezünk, szemben a GC tűzijátékkal. Del Toro egy ponton lehagyta Carapazt a végén sprintben, így megszerezhette a második puttot, és további néhány másodpercet, így növelve előnyét a GC-hez képest 41 másodpercről 43 másodpercre. Prodhomme pedig hamarosan eléri a dobogó tetejét, előnyük pedig egy pillanattal csökkent. Carapaz továbbra is nagy sebességgel halad, de az első támadása óta nem támadott. Gee vezeti az új üldözőt, de még mindig van különbség a kettő között.
Egy vezető trió mindössze néhány másodperc előnyt biztosít a csapatnak, mivel a tempó ismét fokozódik, ahogy egyre több új kerékpáros cserélődik. Kruijswijk vezeti a Visma-Rent kerékpáros csapatát a saját irányításuk alatt, Simon Yates pedig a rózsaszínben. Több szervezet is alkotja a mögöttük lévő tanárokat, de ez az új holland csapat. A szünetben lévő három kerékpáros a haladó verseny után pihent.
